一根一垛一车的各种规格轨枕，筑路三万余里，镌刻六十余载实业荣光；一个一排一片仓储货运场站，服务三晋大地，开启大宗物流业务全新探索。

　　作为中国物流扎根山西的基层企业，中铁物（太原）物流有限公司（下称“太原物流公司”）诞生于新中国，成长在改革期，发展逢新时代。“十三五”绝境求生、“十四五”蓄力谋变，公司近十年来以“止血续命、造血活命、换血改命”三步走战略破局突围，彻底告别深耕六十余年的轨枕制造主业，坚决向中国物流主责主业主动靠拢，完成老牌制造企业向区域大宗综合物流服务商的蜕变升级，昂首迈入“十五五”创业攻坚全新阶段。

亏损泥潭中撒下变革种子

　　2015至2018年，面对轨枕行业产能严重过剩，市场订单持续萎缩，钢材、水泥等原材料价格不断上涨的局面，太原物流公司经营举步维艰。四年累计亏损6500万元，叠加各类历史遗留问题亟待化解，仅维持正常经营每年就要承担400余万元财务费用，企业朝不保夕，压力重如泰山。

　　岁不寒无以知松柏。坚持党的领导是国有企业的独特优势，在新一届党委班子号召下，“保生存、保经营、保稳定、保安全、保发展”成为太原物流公司全体员工的共识。

　　“死守轨枕单一产业，企业未来无路可走。唯有主动求变，盘活手里闲置场地与铁路专用线稀有资源，我们才能活下去。”在多次专题研讨会上，公司党委班子形成统一共识。生死考验之下，转型突围的思路，在全体干部职工心中扎下了根。

　　熬过连年亏损的艰难时期，公司确立“先止血、再造血”自救策略，制造、物流双线并行发展。一边稳住轨枕生产线保障基础现金流，一边试水钢材仓储、煤炭公铁联运等物流业务，稳步实现扭亏增效。

　生产轨枕时期的加工制造车间                                    转型物流后改造的的室内仓库

　　借着国企改革三年行动的政策东风，公司围绕扭亏、巩固、提升制定三年攻坚方案，系统性化解企业遗留问题和亏损难题。从严从细压缩非生产性开支，全面梳理盘活闲置厂房、设备、料库，逐项排查资金管理风险隐患。经过三年不懈攻坚，企业连续三年实现盈利，圆满完成国资委“处僵治困”各项考核指标，牢牢守住生存底线，为产业转型保留生命火种。

双线经营中积蓄转型底气

　　2021年，中国物流正式组建。2022年，集团公司对太原物流公司轨枕业务作出了“战略性退出、战术性维持”的工作指示，为企业转型物流产业指明发展方向。

　　“集团为我们指明了清晰的发展路径，我们手握稀缺铁路专用线和厂区资源，转型不是被动改行，而是主动靠拢奔赴，利用自身优势，盘活自有资源，抢抓行业机遇谋求新发展。”公司主要负责人在全体职工大会上作动员讲话。2022年至2023年，企业从基础物流业务做起，从无到有，从小到大，逐步总结教训、积累经验，汇集经营资金、场站运营经验和稳定客户资源，为全面切换物流赛道积攒充足底气。

生产轨枕时期的运输车间轨枕成品库区                     转型过渡时期的钢材仓储库

　　一边稳住制造存量，一边做大物流增量。在转型过渡期，公司通过传统轨枕制造业务保障基础营收，依托稳定制造营收反哺尚在培育阶段的物流产业。同时，公司同步从内部挖潜、市场保供两端发力，全方位提升企业造血能力。公司抢抓煤炭二期扩建项目建成投用的机遇，大力培育和深挖煤炭站台的潜力，积极对接太原局太原北站，协调铁路运力保证，同时紧盯重点客户的市场开发和煤炭资源获取，协调整个煤炭供应链的长期稳定，确保每年150万吨的目标完成，充分发挥煤炭业务经营“压舱石”作用，连续两年高质量完成集团扭亏治亏的艰巨任务。

　　改革同步延伸至人员结构优化，在上级公司“双减政策”的支持下，公司一次性平稳分流安置132名轨枕岗位大龄职工，留岗员工全部参与全员竞聘上岗，搭建起适配仓储、场站运营的年轻化专业队伍。“干了一辈子轨枕，心里十分不舍，但我清楚企业长远发展才是重中之重，只有转型，太原轨枕厂才能有未来。”一名办理内退离岗手续的老车间主任感慨道。改革举措为公司卸下经营和历史的沉重包袱，也让企业有更充足的资源、精力、资金、时间向物流转型聚力发力。

　　抢抓机遇中完成“三步突围”

　　2024年，历经止血续命、造血活命两大攻坚阶段，公司正式退出经营六十余年的轨枕制造赛道，换血改命，全面开启综合物流转型新征程。

　　轨枕业务退出留下的老旧生产厂房、闲置用地和铁路专用线等承载几十年制造积淀的存量资产，成为企业脱困突围、重塑发展格局的核心抓手。公司牢牢抢抓国家综合货运枢纽补链强链专项政策机遇，对原有厂区大刀阔斧实施改造升级，以破旧立新的实干举措搭建现代化物流枢纽体系，全方位筑牢转型发展硬件根基。

生产轨枕时期的电杆车间混凝土制品库区                    转型物流后新建的露天钢材仓储库

　为充分盘活厂区土地、铁路专用线等资源，公司全力推进山西公铁国际陆港分两期改造建设，原有轨枕生产车间也改造升级为标准化物流库房。随着钢材仓储、集装箱中转、煤炭发运三大核心功能载体全部落地，公司“两站两库”综合物流布局基本成型。项目建设同步对接政策申报工作，经多次对接并反复优化方案，最终成功入选交通运输部国家综合货运枢纽补链强链重点支持项目，充分印证盘活存量资产发展综合物流的转型路径可行可靠，进一步坚定全体职工深耕区域大宗物流、做强公铁联运主业的信心。

　　立足陆港本部枢纽阵地，公司同步向外拓展全域业务布局，依靠异地仓储、省内外场站运营一线实战锤炼物流运营队伍。2024年以来，公司落地“仓储+”发展战略，先后布局多处外设仓储网点，精准对接区域龙头钢企，搭建稳定的大宗商品仓储服务链条。业务骨干奔赴各地实地踏勘，逐项敲定场地租赁、安全管控、货源合作细则；库区投运后，多名原从事轨枕制造的职工主动转岗驻外值守，长期负责货物收发、台账管理、客户对接工作，逐一攻克异地食宿不便、多品类货物流程适配等难题，稳固异地仓储经营基本盘。

　　守得云开见月明，一组组经营数据见证了物流转型的收获。自2023年以来，公司累计发运煤炭599.51万吨、吞吐钢材508.07万吨，2025年物流业务营收占比突破90%。2026年5月中旬新建集装箱站台投入运行以来，累计到达光伏玻璃1120标箱，累计发运太钢水渣770标箱，集装箱联运新业态顺利打开市场局面。

谋篇布局中踏上“二创”新程

　　依托“十四五”打下的稳定经营底盘，公司全面启动产业重构、赛道转换全新征程，彻底告别传统铁路轨枕制造业务，集中全部人力、资金、场地、资源布局大宗公铁联运物流产业，紧跟集团“十五五”高质量发展整体部署，科学谋划出台“12345”中长期发展规划，开启物流产业爬坡奋进的二次创业之路。

生产轨枕时期的骨料库                                                          原址新建的集装箱站台

　　锚定一个总目标，打造区域内综合物流供应链集成服务标杆企业。

　　推进业务提档升级、管理提质增效两条主线，实现市场经营与内部治理协同并进。

　　坚持“一体化、绿色化、智慧化”三项经营方针，科学指引产业转型升级。

　　培育陆港枢纽仓储、铁路场站运营、大宗物资运输、工程物流服务四大业务板块，构建协同联动产业格局。

　　健全五大保障体系，全方位护航战略落地实施。

　　昔日深耕轨枕制造、筑牢铁路基建配套根基，今朝聚力仓储场站运营、畅通大宗商品流通链条，一场大刀阔斧的产业革新，推动这家老牌国企开启脱胎换骨的全新发展征程。

中铁物（太原）物流有限公司规划草图

　　 目前“十五五”转型之路才刚刚启程，企业虽暂未形成成熟的产业规模，但全体职工勇于破旧立新，直面各类难题，心中有光、脚踏实地，共同书写老国企改革突围的答卷。

　　大批青年职工主动扛起转型重任，从零开始，学习仓储管理、市场开发、场站运营、物流运输、AI智能、新能源业态等全新业务知识。“过去每天盯生产工艺、质量检测和生产产能，现在专注货物仓储、周转效率和提质增效，岗位变了，但严谨务实、精益求精的工作作风坚决不能丢。”场站一名青年运营员工道出一线员工的心声。

　　告别昨日轨枕荣光，扛起今日流通使命。历经十年的涅槃洗礼，太原物流公司让“实干”二字深深熔铸于企业血脉，诠释了国企的担当与韧劲。如今，发展蓝图铺展，他们正以永不停歇的车轮，驰骋于时代前沿，再铸辉煌。

　　来源：中国物流集团微信公众号